چگونه و چه زمان خودروی هیبریدی ، متولد شد؟!
خودروی هیبریدی چگونه و چه زمانی وارد بازار خودرو شد؛ این احتمالاً یکی از سوالاتی است که ذهنتان را به خود مشغول کرده است؟ ولی بهتر است ابتدا به این مسأله بپردازیم که اصلا ماشین هیبریدی چیست و چگونه حرکت میکند؟! در اصل واژه Hybrid به ترکیب دو نیرو اطلاق میشود؛ به زبان سادهتر حرکت خودروی هیبریدی مستلزم ترکیب دو نوع موتور است. اولی موتور الکتریکی و بعدی موتور بنزینی که در زمان شتاب گیری بتواند به سرعت اتومبیل کمک کند.
در سال 1901 آلمان که در پیشرفت صنعت، دچار تحولی عظیم شده بود توانست خلق اولین خودروی هیبریدی دنیا را به نام خود ثبت کند ولی در حقیقت ورود جدی این نوع خودرو به بازار جهانی در اوایل قرن 21 رخ داد و در سال 1997 تویوتا پریوس به عنوان اولین ماشین هیبریدی دنیای امروز، به جهانیان معرفی و ارائه شد.
البته که باید به عنوان یک خریدار و علاقه مند به حوزه صنعت خودرو از این موضوع که ماشین هیبریدی همان خودروی برقی نیست مطلع باشید. همانطور که در ابتدای مقاله گفته شد یک Hybrid car برای حرکت، از دو و یا چند منبع انرژی استفاده میکند و برای ادامه حیات و تأمین انرژیهای خود، همیشه به سوختهای فسیلی وابسته است.
نقش خودروی هیبریدی در کاهش آلایندگی محیط:
شاید بگویید الزام استفاده از این منابع تجدید ناپذیر، نوعی ناسازگاری با محیط زیست به شمار بیاید ولی باید بدانید آلایندگی ماشین هیبریدی به مراتب از دیگر خودروهای بنزینی کمتر است. در مقالات بعدی به طور حتم در مورد خودروی برقی بیشتر خواهیم نوشت ولی فعلاً آنچه امروز به آن بسنده خواهیم کرد تفاوت این خودرو با ماشین هیبریدی است و این تفاوت چیزی نیست جز نحوه تأمین انرژی و استفاده از آن.
می توان گفت یک خودروی هیبریدی، گزینهای است میان خودروهای بنزینی و خودروهای برقی. ماشینهای با سوخت فسیلی در صدر سوختهای آلاینده محسوب شده و در مقابل، خودروهای برقی با شدت سازگاری با محیط زیست، بالاترین بهرهوری و علاقهمندی در بین دوستداران محیط زیست را دارا هستند.
انواع خودروی هیبریدی:
خودروی هیبریدی را میتوان با توجه به نوع عملکرد موتور و نوع شارژ آن به سه دسته تقسیم کرد:
خودروهای پلاگین هیبرید:
حرکت این نوع ماشین هیبریدی، از نیروی حاصل از ترکیب دو موتور بنزینی و برقی ایجاد میشود. شارژ باتری این ماشین هم از یک منبع خارجی کمک میگیرد.
خودروی هیبریدی کامل:
برخلاف مورد قبلی، شارژ این نوع خودروی هیبریدی از یک منبع خارجی نیست. اینجاست که همکاری موتورهای وسیله با یکدیگر منجر به حرکت ماشین میشوند. خودروهای که جایگزین خودروی فرسوده خواهند شد عموما از این نوع هستند.
خودروهای نیمه هیبرید :
می توان گفت محبوبترین نوع خودروی هیبریدی همین مورد آخر باشد، این ماشین دارای یک موتور کوچک است که برای موتور درونسوز، نقش یک پشتیبان را ایفا میکند. این اتفاق باعث عملکرد بهتر خودروی هیبریدی شده و دیگر اینکه از نظر قیمت، مقرون به صرفهتر است.
شما کدام خودروی هیبریدی را انتخاب میکنید؟
اگر در خود برای داشتن یک ماشین هیبریدی، اشتیاقی میبینید پس داشتن لیستی از خودروی هیبریدی موجود در کشورمان ایران حتماً به کارتان میآید. حتی می توانید پس از فروش خودرو فرسوده خودتان به خرید این خودروها فکر کنید:
- تویوتا کمری XLE
- تویوتا کمری SE
- هیوندای لکسوس NXH300H
- تویوتا پریوس
- لکسوس CT200H
- سوناتا هیبرید
- کیا اپتیما هیبریدی
- میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید
- تویوتا CHR
مزایای استفاده از خودروی هیبریدی :
در حال حاضر محبوبیت خودروی هیبریدی در حال افزایش بوده و بسیاری از کسانی که روزانه و به صورت ممتد از خودرو استفاده میکنند این ماشینها را انتخاب خوبی برای جلوگیری از آلودگی بیشتر میدانند چرا که منبع اصلی نیرو در ماشین هیبریدی، الکتریسیته است و از آلودگیهای ماشینهای معمولی، بسیار فاصله دارد.
اصولاً خودروهایی با عملکرد یک موتور درونسوز، منجر به اتلاف سوخت شده ولی یک خودروی هیبریدی با عملکرد دوگانه سوزی خود، تأثیر مثبتی در پاکی هوای یک شهر خواهد داشت. طراحان Hybrid Cars چنان عمل کردهاند که در زمان ترمز گیری ، انرژی متصاعد شده در باتریها ذخیره شده و از آن در جهت حرکت مجدد خودرو، استفاده میشود.
معایب خودروی هیبریدی:
قیمت خودروهای هیبریدی:
میتوان اولین عیب بزرگ این خودروها را قیمت بالای آنها دانست. البته این گرانی با توجه به بالا بودن قیمت باتری این ماشینها منطقی به نظر میرسد. و مشکل وقتی دو برابر میشود که متوجه میشویم با توجه به ضعف باتریها باید آنها را در فواصل زمانی کوتاه تعویض کنیم. برای کاهش آلودگی هوا باید به این مشکل رسیدگی کرد.
خطر دو موتوره بودن خودروهای هیبریدی:
علت دیگر، دو موتوره بودن ماشین هیبریدی است. موتورهایی که با باتری های ولتاژ بالا کار میکنند و در صورت وقوع حادثه، همین باتریها می توانند خطرات بسیاری را بیافرینند. البته صنایع خودروسازی سعی کردهاند در خط تولید خودروهای جدید، این مشکل بزرگ را مرتفع کرده و با از کار افتادن باتری در زمان تصادف، خطرات احتمالی را تا حدود زیادی، کاهش دهند.
هزینه تعمیر:
بالابودن هزینه تعمیر و نگهداری خودروهای هیبریدی از دیگر معایب آن به حساب میآید. هر چند تعداد کم تعمیرکارهای متخصص خودروی هیبریدی، مزید بر علت شده است. البته با در نظر گرفتن هزینه های پژو اسقاطی و پراید اسقاطی متوجه خواهید شد که هزینه تعمیر خودروهای هیبریدی چندان زیاد نیست.
کوچکی موتور درونسوز:
مورد آخری که باید به آن اشاره کرد کوچک بودن موتور درونسوز در این ماشینهاست که علت این کوچکی را میتوان اقتصاد و حواشی مربوط به آن دانست .کوچک بودن موتور بنزینی در یک خودروی هیبریدی در مقایسه با بقیه ماشینهای بنزینی، باعث کاهش قدرت کافی در بزرگراهها و سرعت بالاست.
با توجه به تمام موارد گفته شده می توان حدس زد که چرا خودروی هیبریدی آن چنان که باید در بازار خودرو طرفدار پیدا نکرده است. به طور مثال فقط حدود 2.5 درصد از وسایل نقلیه در آمریکا، از نوع Hybrid هستند.
نتیجه گیری:
تا حدودی از کم و کاستیها و در عین حال برتریهای یک ماشین هیبریدی گفتیم و سعی کردیم شما را با این نوع از وسیله نقلیه آشنا کنیم. حالا فکر می کنید با مجموع همه این پارامترهای مثبت و منفی در کنار هم و همچنین طرحهای وزارت صمت برای خرید یک خودروی هیبریدی چقدر رغبت دارید؟ البته این موضوع را هم در نظر بگیرید که مسلماً این ماشین هم مانند انواع دیگر خودرو در سطح جهان، با مشکلات خاص خود روبرو خواهد شد به طور مثال شارژ باتری ماشین هیبریدی، خود یک مشکل اساسی به شمار می رود. این تصمیم که شما برای داشتن چه نوع خودرویی اقدام کنید مهم است ولی این که انتخاب شما یک خودروی درونسوز باشد یا یک خودروی برقی و یا هیبریدی، اهمیت انتخاب شما را بیشتر نماش می دهد.
…و حرف آخر این که مالک یک خودروی هیبریدی باید به مشکلات ماشین خود رسیدگی کرده و یک شرکت خودروسازی معتبر را بابت رفع مشکلات ماشین خود انتخاب کند. برنامهریزی برای یک سرویس منظم یکی از بهترین تدابیر جهت خرید یک ماشین هیبریدی است.
