سیستم هوشمند تخصیص خودروهای فرسوده به مراکز اسقاط

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از اجرای یک سازوکار هوشمند و خودکار برای واگذاری خودروهای فرسوده به مراکز اسقاط خبر داد و اعلام کرد این مدل جدید با هدف حذف واسطه‌گری، جلوگیری از تخلف و افزایش سرعت روند اسقاط طراحی شده است.

به گزارش مجله خبری خودرو فرسوده و به نقل از خبرگزاری مهر، محمدصادق حاتمی با اشاره به تجربه سال‌های گذشته در طرح‌های جایگزینی، گفت بررسی گزارش‌ها درباره سودجویی و تخلفات برخی واسطه‌ها، ستاد نوسازی ناوگان را به این نتیجه رساند که شیوه سنتی تخصیص خودروها باید کنار گذاشته شود و جای خود را به یک فرآیند رقابتی و مبتنی بر عملکرد بدهد.

او توضیح داد که در این شیوه تازه، تخصیص خودروهای فرسوده به مراکز اسقاط به‌ صورت خودکار و بر اساس شاخص‌های از پیش تعیین‌شده انجام می‌شود؛ به‌گونه‌ای که هدف اصلی آن، کوتاه‌تر شدن زمان اسقاط، حذف نقش واسطه‌های غیرضروری و صیانت از حقوق مالکان خودروهای فرسوده است.

حاتمی با اشاره به سازوکار امتیازدهی مراکز اسقاط افزود: «از این پس، میزان موفقیت هر مرکز در پاسخگویی به متقاضیان، رعایت استانداردهای عملیاتی و اجرای درست تعهدات، در اولویت دریافت خودرو قرار خواهد گرفت.» به گفته او: «ثبت شکایت از سوی مالکان یا ضعف در انجام تعهدات می‌تواند موجب اعمال محدودیت‌های جدی و حتی محرومیت آن مرکز از دریافت خودرو در دوره‌های بعدی شود».

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده این تغییر را اقدامی موثر برای بستن راه‌های سوء استفاده و کاهش گلوگاه‌های فساد در چرخه اسقاط دانست و تأکید کرد: «شکل‌گیری رقابت سالم میان مراکز اسقاط، هم سرعت نوسازی ناوگان را افزایش می‌دهد و هم شفافیت خدمات ارائه‌شده به مردم را بهبود می‌بخشد».