شرایط طرح تعویض تاکسی فرسوده در سال 1405 + جدیدترین اخبار

طرح تعویض تاکسی فرسوده یکی از اقدامات ضروری برای نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری است، زیرا تاکسی‌ها جزو پایه‌های اصلی حمل و نقل شهری هستند و به دلیل استفاده مداوم، سریع‌تر از سایر خودروها به فرسودگی می‌رسند. تاکسی‌های قدیمی نه تنها کیفیت سفرها را کاهش می‌دهند بلکه موجب آلودگی هوا هم می‌شوند. بنابراین، نوسازی تاکسی‌ها امری ضروری به شمار می‌رود. در ادامه به چگونگی ورود به سایت تعویض تاکسی فرسوده و بررسی مراحل و شرایط طرح تعویض تاکسی فرسوده می‌پردازیم.

طرح تعویض تاکسی فرسوده چیست؟

طرح تعویض تاکسی فرسوده، برنامه‌ای سراسری برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور است. در این طرح، تاکسی‌هایی که سن آن‌ها بیشتر از ۱۰ سال است یا طبق فراخوان‌های جدید بیش از ۱۲ سال از تاریخ تولید آن‌ها می‌گذرد، می‌توانند از چرخه خارج شده و با یک تاکسی صفر جایگزین شوند.

هدف اصلی اجرای این طرح به شرح زیر است:

• کم شدن هزینه‌های رانندگان
• کاهش مصرف سوخت
• بهبود کیفیت هوا در کلان‌شهرها
• افزایش ایمنی مسافران و رانندگان
• جایگزینی خودروهای بنزینی و گازسوز با مدل‌های برقی که آلایندگی نزدیک به صفر دارند

از سال‌های گذشته طرح نوسازی تاکسی‌ها به‌ صورت مرحله‌ای شروع شد، اما از سال‌های اخیر، مخصوصا پس از ۱۴۰۳ با سیاست‌های جدید وزارت صمت و شهرداری‌ها جدی‌تر و منسجم‌تر دنبال شد.

سن فرسودگی تاکسی در طرح تعویض تاکسی فرسوده؛ چقدر است؟

براساس قوانین موجود، تمام خودروهایی که از تاریخ تولید آن‌ها ۱۰ سال گذشته باشد، در رده خودروهای فرسوده قرار می‌گیرند. با این حال دیده شده که در برخی از طرح‌های تعویض، سن مورد نظر برای اسقاطی بودن تاکسی، ۱۲ سال در نظر گرفته می‌شود.

نکته بسیار مهم: در صورتی که تاکسی موفق به دریافت گواهی معاینه فنی در دو دوره متوالی نشود نیز فرسوده شناخته شده و می‌تواند در طرح تعویض تاکسی فرسوده شرکت کند.

چگونه در طرح اسقاط تاکسی فرسوده و تعویض آن شرکت کنیم؟

شرکت در طرح تعویض تاکسی فرسوده برخلاف تصور بسیاری از رانندگان، روند پیچیده‌ای ندارد. تمام مراحل از طریق سامانه نوسازی ناوگان انجام می‌شود و مالک تنها یک‌ بار اطلاعات خود و خودرو را ثبت می‌کند. در ادامه مراحل کلی شرکت در این طرح را بررسی می‌کنیم:

1. نقطه شروع این فرآیند، ورود به سامانه نوسازی ناوگان به نشانی nnhk.ir است.
2. پس از ورود، راننده باید مشخصات خودرو، سال تولید، شماره پلاک و مدارک هویتی خود را وارد کند. سامانه بلافاصله تشخیص می‌دهد که تاکسی واجد شرایط است یا نه.
3. اگر تاکسی در گروه خودروهای فرسوده قرار بگیرد، پرونده آن در سامانه باز می‌شود و کد رهگیری صادر می‌گردد. این کد در تمام مراحل بعدی استفاده می‌شود، مثل زمان تحویل خودرو به مرکز اسقاط، پیگیری تخصیص خودرو یا دریافت تسهیلات بانکی. 
4. پس از ثبت‌ نام اولیه، پیامک‌های راهنما برای مالک ارسال می‌شود.
5. مرحله بعدی که مهم‌ترین مرحله این فرایند است انتخاب مرکز اسقاط و هماهنگی برای تحویل خودروست.
6. وقتی تاکسی تحویل مرکز اسقاط شود، کارشناسان خودرو را بررسی می‌کنند و پس از تایید، گواهی اسقاط صادر می‌شود. این گواهی یکی از مهم‌ترین مدارک برای دریافت خودروی جایگزین است و ارزش مالی مشخصی دارد که در هر سال قیمت آن تغییر می‌کند، شما می‌توانید برای اطلاع از هزینه گواهی اسقاط با کارشناسان مرکز خودرو فرسوده تماس بگیرید.
7. در نهایت، راننده با همان کد رهگیری برای دریافت خودرو جدید به خودروساز معرفی می‌شود و می‌تواند از تسهیلات مالی نیز استفاده کند. 

نکته مهم: تمام این مسیر در داخل سامانه نوسازی ناوگان انجام می‌شود و متقاضی هیچ نیازی به مراجعه حضوری به سازما‌ن‌ها و اداره‌های مختلف ندارد مگر این‌ که پرونده وی مورد خاصی داشته باشد.

شرایط دریافت وام برای تعویض تاکسی فرسوده چگونه است؟

وام تاکسی فرسوده

مدارک لازم برای ثبت‌نام در طرح تعویض تاکسی فرسوده

متقاضیان طرح تعویض تاکسی فرسوده برای شرکت در طرح مورد نظر باید مدارک زیر را آماده و ارائه دهند:

• اسناد و مدارک مالکیت تاکسی فرسوده
• مدارک هویتی مالک
• کارت سوخت
• مفاصا حساب عوارض شهرداری
• صورت وضعیت عدم خلافی
• گواهی پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو

برای اینکه روند ثبت‌ نام بدون مشکل انجام شود، باید همه مدارک هویتی و مالکیتی خودرو را در اختیار داشته باشید.

مهم‌ترین مدرک، پروانه تاکسیرانی معتبر است که ثابت می‌کند خودرو در حال فعالیت رسمی بوده و مالک آن راننده تاکسی است. سپس مدارک هویتی شامل کارت ملی، کارت معافیت یا پایان خدمت (برای آقایان) و کد ملی لازم است. 

از طرف خودرو نیز باید برگ سبز و شماره پلاک آماده باشد تا سامانه بتواند خودرو را در سیستم راهور شناسایی کند. در مراحل بعدی ممکن است سامانه از راننده بخواهد که تصویر کارت راننده تاکسی، مشخصات موتور یا اطلاعات بیمه‌نامه را هم وارد کند. 

داشتن این مدارک از همان ابتدا باعث می‌شود فرایند ثبت‌ نام سریع‌تر انجام شود. همچنین توصیه می‌کنیم رانندگان قبل از شروع فرایند، از مدارک خود عکس واضح بگیرند تا هنگام بارگذاری در سامانه مشکلی ایجاد نشود. 

در نهایت، تمام این مدارک تنها یکبار بارگذاری می‌شود و بقیه مراحل توسط سامانه نوسازی و مرکز اسقاط پیگیری خواهد شد.

مراحل ثبت‌نام در طرح تعویض تاکسی فرسوده

فرآیند ثبت‌نام خودروهای فرسوده از اهمیت زیادی برخوردار است، چرا که آشنایی صحیح با مراحل و شرایط طرح تعویض تاکسی فرسوده از اتلاف وقت جلوگیری می‌کند و راننده‌ها را هرچه زودتر به تاکسی نو می‌رساند.

مراحل ثبت‌نام در طرح تعویض تاکسی فرسوده به صورت زیر است:

1. ثبت‌نام در سامانه نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده به نشانی nnhk.ir
2. دریافت کد رهگیری
3. تکمیل مراحل ثبت‌نام
4. مراجعه به مرکز اسقاط خودرو فرسوده و دریافت گواهی اسقاط
5. دریافت پیامک تایید از سوی ناجا
6. واریز وجه
7. تحویل گرفتن تاکسی جدید
8. شماره‌گذاری خودرو

نکته: فرآیند شماره‌گذاری تاکسی بر عهده تاکسیرانی و متقاضی طرح تعویض تاکسی فرسوده است. پس از صدور فاکتور و تخصیص شماره شاسی، نمایندگی موظف است به مالک خودرو اطلاع‌رسانی کند.

در ادامه، مراحل ثبت نام و تعویض تاکسی فرسوده را با جزئیات بیشتری توضیح می دهیم:

در مرحله اول شما وارد سامانه نوسازی ناوگان (nnhk.ir) می‌شوید و اطلاعات مالک، اطلاعات تاکسی و مدارک لازم مثل پروانه تاکسیرانی، کارت ملی، برگ سبز و مشخصات خودرو را وارد می‌کنید. پس از تکمیل اطلاعات، برای شما یک کد رهگیری صادر می‌شود که تمام مراحل بعدی با همین کد جلو می‌رود.

در مرحله دوم پرونده شما بررسی شده تا تایید شود خودرو واقعا مشمول فرسودگی است. معمولا تاکسی‌هایی که ۱۰ تا ۱۲ سال از عمرشان گذشته باشد، بدون مشکل پذیرفته می‌شوند. در این مرحله اگر مدارک ناقص باشد، از شما درخواست اصلاح یا بارگذاری مجدد می‌شود.

در مرحله سوم باید خودرو را به مرکز اسقاط معرفی‌شده تحویل دهید. تحویل خودرو معمولا یک روزه انجام می‌شود و یک رسید رسمی به شما داده می‌شود. بعد از انجام فرآیند اسقاط، ارزش اسقاط در پرونده شما ثبت می‌شود. توجه داشته باشید این مبلغ به حساب شما واریز نمی‌شود، بلکه به عنوان بخشی از هزینه خرید تاکسی جدید لحاظ می‌شود.

در مرحله چهارم پرونده تکمیل شده شما برای معرفی به خودروساز ارسال می‌شود. در این مرحله نوع خودرو، شرایط پرداخت، میزان تسهیلات و زمان تحویل مشخص می‌شود.

در مرحله پنجم نوبت دریافت تسهیلات است؛ دقت کنید که میزان مبلغ وام در هر طرح تغییر می‌کند، در آخرین طرح اعلامی این مبلغ برابر با ۵۰۰ میلیون تومان بود. 

به صورت خلاصه، روند از ثبت‌ نام تا تحویل خودرو معمولا اگر مدارک کامل باشد و حجم متقاضی‌ها زیاد نباشد، بین ۱ تا ۳ ماه زمان می‌برد.

بررسی طرح‌های ثبت‌ نام تعویض تاکسی فرسوده خودروسازها

هر سال چند مرحله طرح نوسازی تاکسی توسط خودروسازان مختلف اجرا می‌شود. این طرح‌ها زیر نظر وزات صمت و شهرداری بوده و ثبت‌ نام آن‌ها همگی از طریق همان درگاه اصلی یعنی سامانه nnhk.ir انجام می‌شود. تفاوت طرح‌ها مربوط به نوع خودرو، مبلغ آورده، میزان وام، زمان تحویل و شرایط خاص هر خودروساز است.

به طور کلی خودروسازان سه دسته طرح ارائه می‌کنند:

در دسته اول، طرح‌هایی قرار می‌گیرند که مخصوص تعویض تاکسی بنزینی یا دوگانه‌سوز هستند. ایران‌ خودرو و سایپا بیشترین نقش را در این طرح‌ها دارند. 

در دسته دوم، طرح‌هایی هستند که مربوط به تاکسی‌های برقی می‌شوند. این طرح‌ها هنوز محدودند، اما از سال ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ به طور جدی‌تر دنبال شده‌اند، یکی از موفق‌ترین آن‌ها طرح تعویض تاکسی فرسوده با تاکسی برقی کرمان خودرو بود.

در دسته سوم، طرح‌هایی قرار می‌گیرند که توسط خودروسازان خصوصی یا شرکت‌های وارد کننده اجرا می‌شوند. این طرح‌ها کمتری اجرا می شوند، اما در برخی دوره‌ها خودروهایی مثل ون، مینی‌ون یا مدل‌های چینی مناسب حمل‌ونقل شهری عرضه شده است.

نکته مهم این است که اولویت ثبت‌ نام همیشه با تاکسی‌های فرسوده‌تر است و خودروسازان نیز بر همین اساس نوبت‌دهی می‌کنند. برای همین اگر خودرو شما سن بیشتری دارد، احتمال دریافت سریع‌تر نوبت بالاتر است. در ادامه نگاهش کوتاه به طرح‌های مختلف می‌اندازیم.

ثبت‌ نام در طرح تعویض تاکسی فرسوده ایران خودرو

چگونگی اقدام برای ثبت‌ نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده ایران‌ خودرو یکی از راه‌های اجرایی برای طرح تعویض تاکسی‌ فرسوده است. زیرا ایران‌ خودرو یکی از خودروسازان فعال در اجرای طرح تعویض تاکسی فرسوده است. بنابراین توجه به اطلاعیه‌های ثبت نام طرح‌ نوسازی تاکسی فرسوده این شرکت خودروساز که به صورت دوره‌ای برگزار می‌کند، ضروری است.

مراحل طرح جدید این شرکت برای جایگزینی تاکسی فرسوده به شرح زیر است:

1. ثبت‌نام در سامانه ikcosales.ir که البته فرآیند ثبت نام در ایران خودرو دو مرحله‌ای است.
   • مرحله اول: ثبت درخواست برای اولویت‌بندی
   • مرحله دوم: اعلام فراخوان‌ها برای انعقاد قرارداد با واجدان شرایط
2. انتخاب طرح تعویض خودروهای فرسوده
3. تکمیل اطلاعات و مدارک
4. واریز پیش‌پرداخت

در سال‌های اخیر، مهم‌ترین خودرویی که برای تاکسی‌های جدید در نظر گرفته شده سورن پلاس دوگانه‌سوز است. این خودرو به دلیل مصرف سوخت مناسب، فضای کافی برای مسافر و هزینه نگهداری پایین‌تر، گزینه اصلی ناوگان تاکسیرانی محسوب می‌شود. 

ثبت‌نام در طرح تعویض تاکسی فرسوده سایپا

شرکت خودروسازی سایپا چند سالی است که طرح‌ تعویض تاکسی فرسوده را اجرائی کرده است. برای آشنائی با صفر تا صد ثبت نام خودرو فرسوده سایپا و مراحل ثبت نام در ادامه با ما همراه باشید.

1. مراجعه به سایت سایپا به نشانی iranecar.com
2. انتخاب طرح تعویض خودروهای فرسوده
3. تکمیل اطلاعات و مدارک
4. واریز پیش‌پرداخت

طرح تعویض تاکسی فرسوده سایر خودروسازان

علاوه بر ایران‌ خودرو و سایپا، در برخی دوره‌ها شرکت‌های خودروساز دیگر نیز در طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده حضور داشته‌اند. یکی از نمونه‌هایی که در سال‌های اخیر در طرح نوسازی مطرح شده، تاکسی B511 است. تاکسی بی 511 فردا خودرو، در برخی طرح‌ها به عنوان جایگزین برای تاکسی‌های فرسوده معرفی شده است. این خودرو به دلیل طراحی مناسب برای حمل‌ونقل شهری، فضای کابین مناسب برای مسافران و مصرف سوخت قابل قبول مورد توجه قرار گرفته است.

در بعضی دوره‌ها ممکن است شرکت‌های خصوصی یا مونتاژکنندگان داخلی نیز خودروهایی را برای استفاده در ناوگان تاکسیرانی معرفی کنند.

سن فرسودگی تاکسی در طرح تعویض تاکسی فرسوده؛ چقدر است؟

با وجود ممنوعیت تردد تاکسی‌های فرسوده در مسیرهای شهری و بین‌شهری، کماکان شاهد تردد تاکسی‌هایی هستیم که بیش از ۳۰ سال عمر دارند! درحالی‌که سن فرسودگی خودروها با توجه به کاربری آن‌ها بسیار کمتر است و پس از آن باید طی مراحل مشخصی اسقاط شوند. بر اساس آیین‌نامه نوسازی خودروهای فرسوده در سال 1405، سن فرسودگی برای تاکسی‌ها 10 سال تعیین شده است. اگر نمی‌دانید سن فرسودگی چیست، حتما جدول سن فرسودگی خودروها را مشاهده کنید.

البته در صورتی که تاکسی موفق به دریافت گواهی معاینه فنی در دو دوره متوالی نشود، فرسوده شناخته شده و می‌تواند در طرح تعویض تاکسی فرسوده شرکت کند.

قیمت اسقاط تاکسی فرسوده 1405 چقدر است؟

قیمت تاکسی‌های فرسوده نیز مانند دیگر خودروهای از کار‌افتاده به تعداد گواهی اسقاط و سلامت ارکان خودرو (شماره شاسی، شماره موتور، شماره بدنه) بستگی دارد. تعداد این برگه‌های گواهی اسقاط نیز بر اساس نوع و مدل تاکسی تعیین می‌شود.

تعداد گواهی اسقاطی که به هر تاکسی تعلق می گیرد، از این طریق محاسبه می شود:

• تاکسی‌های با سن 20 تا 25 سال: 3 گواهی
• تاکسی‌های با سن 25 تا 30 سال: 2 گواهی
• تاکسی‌های با سن بیش از 30 سال: 1 گواهی

قیمت گواهی اسقاط خودرو هر سال توسط دولت اعلام می شود. در سال 1405 مبلغ 35 میلیون تومان بابت هر گواهی اسقاط در نظر گرفته شده است.

درباره گواهی اسقاط بیشتر بدانید

حواله خودرو اسقاطی

طرح تعویض تاکسی فرسوده با تاکسی برقی

طرح جایگزینی تاکسی فرسوده با تاکسی برقی یکی از جدیدترین و مهم‌ترین برنامه‌های نوسازی ناوگان شهری است. این طرح تاکنون به صورت محدود در شهرهای بزرگ مانند تهران اجرا شده است که آخرین آن طرح تعویض تاکسی‌های اسقاطی با خودروهای برقی شرکت کرمان خودرو بود.

در این طرح روند ثبت‌نام همان روند معمول نوسازی است و از طریق سامانه نوسازی ناوگان انجام می‌شود. یعنی مالک ابتدا مشخصات تاکسی فرسوده را وارد می‌کند، مدارک را ثبت می‌کند و پس از بررسی، خودرو را به مرکز اسقاط تحویل می‌دهد. تفاوت اصلی از مرحله انتخاب خودروی جایگزین شروع می‌شود؛ جایی که به‌ جای خودرو بنزینی یا دوگانه‌سوز، گزینه «تاکسی برقی» برای جایگزینی وجود دارد.

تاکسی برقی چند مزیت مهم دارد:

• به صفر رسیدن هزینه سوخت
• استهلاک بسیار پایین موتور
• کاهش شدید هزینه‌های تعمیرات 
• آلودگی نزدیک به صفر
• تولید آلودگی صوتی بسیار اندک

یک نکته مهم در این طرح جایگزینی تاکسی برقی، ساختار مالی متفاوت آن است. قیمت تاکسی‌های برقی بالاتر از خودروهای بنزینی است. به همین دلیل دولت و شهرداری‌ها معمولا یارانه یا کمک‌ هزینه‌های بیشتری برای این نوع خودروها در نظر می‌گیرند. 

در برخی شهرها، طرح تاکسی برقی به صورت آزمایشی برای تعداد محدودی اجرا شده است. بنابراین ممکن است همه متقاضیان امکان انتخاب تاکسی برقی را نداشته باشند. اولویت با رانندگانی است که خودروی با کارکرد بالا دارند یا در مناطق پرتردد فعالیت می‌کنند.

لازم به ذکر است شهرداری تهران برای مساعدت با تاکسیرانان پیشرو در مسیر برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل، وام مربوطه را جدا از وام کم‌بهره 900 میلیون تومانی که پیش‌تر به این رانندگان برای تعویض تاکسی‌های فرسوده خود اعطا می‌شد، در نظر گرفته است. علاوه بر این، برای اسقاط پژو و اسقاط پراید نیز شرایط ویژه‌ای در نظر گرفته شده است.

حمایت شهرداری از طرح تعویض تاکسی فرسوده با تاکسی‌های برقی

«شهرداری تهران در راستای حمایت از برقی‌سازی ناوگان تاکسی و تشویق تاکسیرانان به استفاده از خودروهای برقی، اقدام به اعطای وام کم‌بهره ۴۰۰ میلیون تومانی به ۱۷۲ تاکسیران پیشرو در این حوزه کرده است.»؛ این خبر از سوی مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران منتشر شده است. شادی مالکی در ادامه سخنانش افزود که این اقدام با هدف حمایت بیشتر از تاکسیرانانی است که در خط ‌مقدم برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی قرار دارند.

وی هم‌چنین خاطر‌نشان کرد در راستای کمک به افزایش درآمد رانندگان این تاکسی‌های برقی، این خودروها در خطوط پردرآمد و یا در مسیر‌های خدمات ویژه به کار گرفته شده‌اند.

لازم به ذکر است شهرداری تهران برای مساعدت با تاکسیرانان پیشرو در مسیر برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل، وام مربوطه را جدا از وام کم‌بهره ۹۰۰ میلیون تومانی که پیش‌تر به این رانندگان برای تعویض تاکسی‌های فرسوده خود اعطا می‌شد، در نظر گرفته است.

نکات مورد توجه در طرح تعویض تاکسی‌ فرسوده

طرح تعویض تاکسی فرسوده از موضوعاتی به شمار می‌رود که از اهمیت بالایی برخوردار است و اگر متقاضی نسبت به این فرایند، اطلاعات درست و دقیق نداشته باشد در ادامه مسیر با مشکلات مختلفی برخورد خواهد کرد. بهتر دیدیم در این‌جا نکاتی که شما عزیزان را در این مسیر کمک و راهنمایی می‌کند بیان کنیم:

• دارنده هر کد ملی تنها یک بار امکان ثبت نام در طرح‌ تعویض تاکسی فرسوده را دارد. البته این موضوع در خود سامانه به صورت خودکار قابل پیگیری است و اجازه ثبت‌نام دوباره به کاربران داده نخواهد شد.
• امکان انتقال امتیاز قرعه‌کشی به فرد دیگر تحت هیچ شرایطی وجود ندارد، حتی اگر به فردی برای انجام این کار وکالت داده شود. همچنین در صورت مشاهده، تخلف به حساب خواهد آمد.
• بعد از پرداخت هزینه‌ی ثبت‌نام در طرح‌ تعویض تاکسی فرسوده، نمی‌توان در طرح‌ها و بخش‌نامه‌‎های دیگر خودرو شرکت کرد. این یعنی رانندگان تاکسی صرفا می‌توانند فقط در یک طرح شرکت کنند که به نظر ضروری‌ترین طرح ممکن برای آن‌هاست.
• تایید احراز هویت در سایت تعویض خودرو فرسوده به نشانی nnhk.ir نیازمند اطلاعات و مدارک مختلفی است که از جمله آن‌ها باید شماره تلفن همراه، شماره شبای بانکی ثبت‌نام‌کننده و کد ملی را نام برد. دقت داشته باشید شماره شبا حتما باید به نام راننده تاکسی و فرد ثبت‌نام‌کننده باشد. در غیر این صورت مشکلاتی در روند پرداخت به وجود خواهد آمد.
• بعد از اتمام قرعه کشی و اعلام نام هر یک از متقاضیان، آن‌ها باید مراحل دیگری را انجام دهند. وارد کردن اطلاعات محل زندگی و کد پستی، مهم‌ترین بخش تکمیل اطلاعات است. برای تکمیل کردن فرم متقاضی طرح تعویض تاکسی فرسوده باید نهایت دقت را به کار برد.
• طرح تعویض تاکسی فرسوده صرفا برای افراد حقیقی به وجود آمده است. بنابراین، امکان ثبت‌نام افراد حقوقی و شرکت‌ها برای نوسازی خودروی فرسوده و استفاده از تسهیلات وجود نخواهد داشت.
• تحویل خودرو نیز نیازمند روند خاصی است. برای نمونه باید برگه احراز سکونت را در اختیار داشته و آن را به نمایندگی یکی از شهرها ارائه دهید تا مجوز تحویل خودرو برایتان صادر شود. در صورت وجود هر گونه نقص در این زمینه، ابتدا باید جهت رفع نقص اقدام کنید.
• لازم به ذکر است تمام تاکسی‌های تحویلی از مزایایی مانند بیمه شخص ثالث برخوردار هستند و برای مدتی نیاز به تمدید ندارند. بنابراین، در وقت و هزینه‌های متقاضیان طرح تعویض تاکسی فرسوده نیز صرفه‌جویی خواهد شد.

اعلام آمادگی مدیر عامل ایران خودرو برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌ خودرو در مراسم آغاز طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده اعلام کرد این شرکت در صورت تامین حمایت‌های مالی و زیرساختی، آمادگی دارد روند نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را با سرعت بیشتری اجرا کند. به گفته او، ظرفیت تولید روزانه خودروی سورن برای تاکسیرانی حدود ۶۰۰ دستگاه است و امکان افزایش سرعت جایگزینی تاکسی‌های فرسوده وجود دارد. همچنین مذاکراتی با شورای شهر تهران برای نوسازی سریع ناوگان پایتخت انجام شده است.

پیرمحمدی تاکید کرد یکی از اصلی‌ترین چالش‌ها، تامین تسهیلات مالی برای رانندگان است و اجرای کامل طرح به حمایت نهادهای مرتبط وابسته است. او با اشاره به وجود بیش از دو میلیون خودروی کاربراتوری در کشور، نوسازی ناوگان را عاملی مهم در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا دانست. به گفته وی، برای ایجاد تاثیر محسوس در مصرف سوخت، باید سالانه بیش از ۴۰۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه تردد خارج شود.

مدیرعامل ایران‌ خودرو همچنین از توسعه محصولات کم‌مصرف خبر داد و اعلام کرد موتور توربوشارژ CNG به تولید انبوه رسیده و خودروهای هیبریدی نیز از سال آینده وارد خط تولید خواهند شد. او این محصولات را گزینه‌ای مناسب برای ناوگان تاکسیرانی به‌ویژه در کلان‌شهرها دانست. 

پیرمحمدی در پایان به ظرفیت تولید سالانه سه هزار دستگاه اتوبوس در ایران‌ خودرو دیزل اشاره کرد و گفت در صورت وجود تقاضا و پشتیبانی مالی، امکان افزایش تولید وجود دارد.

توضیحات معاون عمران و توسعه شهری سازمان شهرداری درباره نوسازی ناوگان تاکسیرانی

مسعود نصرتی، معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، در آیین طرح ملی نوسازی تاکسی‌های فرسوده تاکید کرد نوسازی ناوگان تاکسیرانی یکی از ضرورت‌های مهم کشور است. به گفته او، با توجه به وضعیت آلودگی هوا و ضعف زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی در سال‌های گذشته، عملکرد این حوزه چندان رضایت‌بخش نبوده و نیاز به اقدام جدی دارد.

نصرتی با اشاره به وضعیت فعلی ناوگان تاکسی در کشور گفت در حال حاضر حدود ۳۵۰ هزار تاکسی در شهرهای مختلف فعال هستند و هر اقدامی برای تسریع در نوسازی این ناوگان می‌تواند تاثیر قابل توجهی در بهبود خدمات حمل‌ونقل شهری داشته باشد. او همچنین تاکید کرد اگر تاکسی‌های اینترنتی در سال‌های اخیر فعال نشده بودند، با توجه به محدودیت ناوگان موجود، ارائه خدمات جابه‌جایی در شهرها با مشکلات بیشتری مواجه می‌شد.

وی درباره برنامه نوسازی تاکسی‌ها نیز توضیح داد که در این طرح جایگزینی ۲۶ هزار تاکسی در نظر گرفته شده که اجرای آن می‌تواند حدود ۷۸ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی به همراه داشته باشد. همچنین در برنامه‌های پیش‌رو، جایگزینی حدود ۴ هزار تاکسی برقی در تهران و ۲ هزار دستگاه برقی در سایر کلان‌شهرها پیش‌بینی شده و علاوه بر آن، نوسازی ۲۰ هزار تاکسی دوگانه‌سوز نیز در دستور کار قرار دارد.

سخن آخر

تاکسی‌ها نقش پررنگی در سیستم حمل و نقل عمومی دارند و درصورت فرسودگی با توجه به مشکلاتی که برای مالک و محیط اطراف خود ایجاد می‌کنند، بهتر است هر چه زودتر مسیر اسقاط را طی کرده و تبدیل به تاکسی نو شوند. اما با توجه به ابلاغیه و آیین‌نامه‌هایی که در این خصوص از سوی تاکسیرانی و یا سازمان نوسازی خودروهای فرسوده، اعلام می‌شود بهتر است اخبار مربوطه را از سامانه‌های این مراکز و یا منابع معتبر دریافت کنید.

کارشناسان مجرب ما نیز در مجموعه «خودرو فرسوده» آماده پاسخ‌گویی به سوالات شما درباره طرح تعویض تاکسی‌ فرسوده و چگونگی انجام آن هستند.

سوالات متداول

قیمت اسقاط تاکسی فرسوده 1405 چقدر است؟

قیمت تاکسی فرسوده از مجموع مبالغ تعداد گواهی اسقاط تاکسی به همراه لاشه آن به دست می‌آید. هرساله مبلغ گواهی اسقاط از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان اعلام می‌شود.

از کجا می‌توانیم پیگیری تحویل تاکسی جایگزین تاکسی‌های فرسوده را انجام دهیم؟

با مراجعه به سامانه‌های سازمان نوسازی به نشانی nnhk.ir و پایگاه خودروهای فرسوده به نشانی khodrofarsoodeh.com و هم‌چنین سامانه تاکسیرانی می‌توانید در جریان آخرین اخبار تحویل تاکسی فرسوده قرار بگیرید.

قیمت تاکسی فرسوده پیکان در بازار چگونه است؟

قیمت تاکسی فرسوده پیکان تفاوت خاصی با قیمت دیگر تاکسی‌های فرسوده ندارد. حواستان به شایعات و اخبار نادرستی که توسط دلالان پخش شده و قصد اخاذی از صاحبان این خودروها دارند، باشد.