اسقاط خودروهای فرسوده، یک مسیر 26 ساله!
«اگر به سرعت اقدام نکنیم، پیامدهای زیست محیطی و اقتصادی این موضوع میتواند بسیار جدیتر شود.» این هشدار، بخشی از سخنان رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در ایران است. موضوعی که محمود مشهدی شریف دربارهاش سخن میگوید، معضلات مربوط به روند طولانیمدت اسقاط خودروهای فرسوده در کشورمان است. وی این هشدار نگرانکننده را با سخنانی از آگاهیرسانی به مردم درباره خطرات زیستمحیطی و مزایای اسقاط خودروهای فرسوده ادامه داد.
معضل اسقاط خودروهای فرسوده، از مشکلاتی به شمار نمیرود که تنها کشور ما درگیر آن باشد و میتوان گفت تقریبا همه نقاط جهان حتی کشورهای توسعه یافته به نوعی دچار عواقب این معضل هستند.
آمار از تردد حدود 13 میلیون خودروی فرسوده در کشور ما خبر میدهد. خودروهایی که با مصرف سوخت بالای خود، محیط پیرامون ما را با خطر آلایندگی بالا روبرو میکنند.
ایران در هدفگذاری برای اسقاط این تعداد خودروی فرسوده، شاهد آمار درخشانی نیست. سالانه 500 هزار خودرو، اسقاط میشود و این حاکی از سالهای دور و دراز برای به سرانجام رسیدن اسقاط همه 13 میلیون خودروی فرسودهای است که در صف اسقاط به انتظار نشستهاند. شایان ذکر است که بخش قابل توجه این اقدام شامل طرح اسقاط سایپا و اسقاط ایران خودرو میشود.
این برآورد در حالی است که داستان فرسودگی خودروها یک سریال دنبالهدار است و پایان ندارد. استاندارد جهانی میگوید در قبال خارج شدن یک خودرو از رده فعالیت، یک ماشین به خط تولید کارخانهها اضافه شود. اما این استاندارد در کشور ما، تعریف مشخصی ندارد چرا که جمع شدن حجم زیادی از خودروهای فرسوده و طولانی شدن زمان اسقاط این خودروها با فرآیند خط تولید کارخانههای خودروسازی مطابقت ندارد.
دنیای خودرو به نقل از رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در چاپ مورخه سوم آذر خود مینویسد:
«اسقاط کل خودروهای فرسوده با سرعت سالانه 500 هزار دستگاه، 26 سال طول میکشد.»
26 سال حدود 3 دهه از عمر و زندگی یک شهروند، محسوب میشود و مدارا کردن با چنین چالش آلایندهای در طول این مدت طولانی، برابر است با آمار چند برابری حجم بیماریهای روحی و جسمی و همچنین زوال محیط زندگی که باید سرشار از سرسبزی، پاکی و انرژی باشد.
هدفمند به سمت اسقاط خودروهای فرسوده!
نمیتوان همه تقصیر انباشتگی خودروهای اسقاط نشده را بر سر صاحبان خودروهای فرسوده خراب کرد. هر چند باید راهکارهای تشویقی در برنامهریزی مربوط به این فرآیند قرار بگیرد و تشویق صاحبان خودروهای فرسوده جهت اسقاط خودروهای فرسوده(از جمله اسقاط کامیون) باید از مهمترین اهداف این مسیر پرفراز و نشیب به شمار رود.
درست است که زیرساخت اسقاط خودروهای فرسوده در کشورهای در حال توسعه بر پایه اصول هدفمند پیش میرود اما این نکته نیز نباید فراموش شود که تمایل مالکان خودروهای فرسوده در این کشورها با تشویقهای مالی از جمله اعطای تسهیلات بانکی و پیشنهادات قابل توجه در تعویض این خودروها، همراه است.
آگاهی عموم مردم از نتیجه عدم اسقاط خودروهای فرسوده و افزایش بی رویه آلودگی و در نتیجه وارد شدن لطمات جبرانناپذیر به سلامت تن و روان شهروندان، باید در راس امور اسقاط این خودروها در کشورمان قرار بگیرد اما تا روزنههای سود و نفع برای مالکان، روشن نشود و دولت راهکارهای اقتصادی را پیشنهاد نکند، سطح تمایل صاحبان خودرو فرسوده، دچار روند کاهشی خواهد شد.
یکی دیگر از عواملی که باعث کاهش اسقاط خودروهای فرسوده در شهرهای مختلف ایران شده، کمبود مراکز تخصصی در حوزه ثبت نام و اسقاط خودروهای فرسوده است. مراکزی هم که در سطح کشور پراکندهاند با مشکلات بودجه و کمبود تجهیزات لازم، روبرو هستند.
باید گفت طرحهای تشویقی به ویژه در مسیرهای مالی باید شامل حال این مراکز نیز باشد به طور مثال مکانیزه بودن این مراکز هم از اهمیت ویژهای برخوردار است.
عدم توجه به به این دو مقوله، یعنی هم صاحبان این خودروها و هم مراکز فعال در این زمینه، باعث انباشته شدن 13 میلیون دستگاه سالخورده میشود که حکایت آلودگیهای محیطی و انسانی را در پی دارد.
سرمایهگذاری در مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، منجر به افزایش سرعت فرآیند اسقاط شده و میتوان به کوتاه شدن زمان 26 سال امیدوار بود.
سودمندی در مسیر اسقاط خودروهای فرسوده نباید تنها شامل مالکان و مراکز مربوطه باشد بلکه دولت و تولیدکنندگان خودرو نیز باید در این مهم، ذینفع باشند.
نیل به این هدف بزرگ، دور از ذهن ودست نیافتنی نیست چرا که این سودآوری در کشورهای در حال توسعه در حال اجراست. اسقاط خودروهای فرسوده همانند زنجیری است که اگر یکی از زنجیرها شل شود، ادامه مسیر دچار مشکلات جدی شده و فرآیند از نفس میفتد.
سخن آخر
مجموعه خودرو فرسوده مجهز به فرآیند مکانیزه، یکی از مراکز فعال و خوشنامی به شمار میرود که سالها در حوزه اسقاط خودروهای فرسوده در حال خدمترسانی به شما شهروندان عزیز است.
کارشناسان این مجموعه در سه استان اصفهان، فارس و بوشهر با هدف احترام به مشتری، همه توان خود را برای ارائه مشاوره، ثبت نام و در نهایت اسقاط خودروهای فرسوده شما در کوتاهترین زمان ممکن، به کار میگیرند.
شما میتوانید به صورت حضوری و تماس تلفنی و یا مراجعه به سایت خودرو فرسوده و تکمیل فرم مشاوره، با کارشناسان مجرب ما مشورت کرده و برای اسقاط خودروی فرسوده خود، اقدام نمائید.
